Za ile nowy Peugeot 508 SW i co w sobie skrywa

PEUGEOT 508 SW

Jest przestronny, pakowny, elegancki i nieźle jeździ. Peugeot 508 SW wydaje się bardziej niemiecki niż francuski. Czy to klucz do sukcesu i popularności?

Patrząc na nowego Peugeota 508 SW, zwłaszcza z boku, trudno jednoznacznie określić z jaką marką i jakim modelem ma się do czynienia. W przeciwieństwie do sprzedawanego jeszcze do „wczoraj" 407 SW, sylwetka auta jest zdecydowanie bardziej stonowana, zwłaszcza tylna część nadwozia.  

                

                 508 SW wygląda dynamicznie, jego zawieszenie świetnie tłumi  nierówności i jest ciche

• 
  
• 
  
• 

Bagażnik 508 SW ma 560 l (to więcej niż np. w Mondeo), regularne kształty, a po złożeniu oparcia tylnej kanapy (jednym naciśnięciem guzika) wzrasta ona do 1598 litrów. To z pewnością poważny argument przemawiający na korzyść Peugeota. Mimo identycznego jak w limuzynie rozstawu osi, wnętrze wydaje się większe, zwłaszcza patrząc z pozycji tylnej kanapy. Wrażenie przestronności potęguje panoramiczny dach (o powierzchni 1,62 m2), montowany seryjnie w droższych wersjach.

 

      ACCESS 80.00 PLN   posiada:

• ABS ze wspomaganiem hamowania awaryjnego (AFU)
• Adaptacyjny system tylnego oświetlenia
• ASR - system kontroli trakcji
• Automatyczne włączanie świateł do jazdy dziennej
• CBC - elektroniczny rozdzielacz siły hamowania strona prawa/lewa
• Centralny zamek sterowany pilotem
• Chromowany wlot powietrza do silnika
• Deska rozdzielcza z konsolą w kolorze czarnym błyszczącym
• Dwa uchwyty na napoje chowane w desce rozdzielczej
• Dywaniki tkaninowe przód/tył
• Elektrycznie sterowane szyby boczne przednie
• ESP - system stabilizacji toru jazdy
• Felgi stalowe 16"
• Fotel kierowcy manualnie regulowany w trzech płaszczyznach
• Fotel pasażera manualnie regulowany w dwóch płaszczyznach
• Gałka dźwigni zmiany biegów pokryta skórą
• Hamulec postojowy manualny z funkcją Hill Assist
• Kierownica 3-ramienna z tworzywa sztucznego + przyciski sterowania systemem audio
• Kieszenie w drzwiach bocznych z przodu i z tyłu
• Klamki zewnętrzne w kolorze nadwozia
• Klimatyzacja manualna jednostrefowa
• Komputer pokładowy + monochromatyczny wyświetlacz graficzny na tablicy zegarów
• Kontrolki niezapiętych pasów z przodu i z tyłu z funkcją ostrzegania o wypięciu pasów z przodu
• Lusterka boczne sterowane i podgrzewane elektrycznie + zintegrowane migacze
• Lusterka boczne w kolorze nadwozia
• Mocowania fotelika dziecięcego Isofix (x2) na tylnej kanapie
• Monochromatyczny wyświetlacz graficzny na desce rozdzielczej
• Oświetlenie wnętrza
• Osłony przeciwsłoneczne z lusterkami dla kierowcy i pasażera
• Otwarty schowek w desce rozdzielczej pod monochromatycznym wyświetlaczem graficznym
• Podświetlenie ambiente z diodami LED w konsoli sufitowej z przodu
• Poduszki boczne w pierwszym rzędzie foteli
• Poduszki czołowe dla kierowcy i pasażera
• Poduszki kurtynowe dla pierwszego i drugiego rzędu foteli
• Podłokietnik centralny z przodu z regulacją położenia + schowek
• Przednia szyba akustyczna
• Przednie pasy bezpieczeństwa z napinaczami i ogranicznikiem siły napięcia
• REF - elektroniczny rozdzielacz siły hamowania oś przednia/tylna
• Reflektory przeciwmgielne z funkcją statycznego doświetlania zakrętów
• Reflektory przednie halogenowe z technologią NEO
• Regulacja kolumny kierownicy manualna w dwóch płaszczyznach
• Relingi dachowe aluminiowe
• Roleta przestrzeni bagażowej zwijana półautomatycznie
• Schowek w desce rozdzielczej przed pasażerem, zamykany, podświetlany, klimatyzowany
• Składanie oparcia tylnej kanapy z bagażnika
• Szyby barwione
• Tapicerka siedzeń tkaninowa
• Tylna kanapa
• Tylna szyba ogrzewana + wycieraczka szyby tylnej
• Tylne pasy bezpieczeństwa 3-punktowe
• Tylne światła z diodami LED
• Uchwyt na monety na konsoli środkowej
• Uchwyty (x4) i haczyki (x2) do mocowania bagażu w bagażniku
• WIP Sound
• Wspomaganie kierownicy progresywne
• Zagłówki foteli przednich z regulacją w dwóch płaszczyznach
• Zagłówki tylnej kanapy (x3) z regulacją wysokości
• Zamykana i podświetlana popielniczka + zapalniczka w konsoli centralnej
• Zasuwany roletą schowek na konsoli środkowej
• Łopatki zmiany biegów przy kierownicy dla skrzyń automatycznych i zautomatyzowanych 
•  
• ACTIVE 92.100 PLN

• ABS ze wspomaganiem hamowania awaryjnego (AFU)
• Adaptacyjny system tylnego oświetlenia
• ASR - system kontroli trakcji
• Automatyczne włączanie świateł do jazdy dziennej
• CBC - elektroniczny rozdzielacz siły hamowania strona prawa/lewa
• Centralny zamek sterowany pilotem
• Chromowana listwa ochraniająca próg bagażnika
• Chromowane łuki ozdobne nad bocznymi oknami
• Chromowany wlot powietrza do silnika
• Deska rozdzielcza z konsolą w kolorze czarnym błyszczącym + konsola centralna w kolorze czarnym błyszczącym
• Dodatkowe gniazda 12V
• Dwa uchwyty na napoje chowane w desce rozdzielczej
• Dywaniki tkaninowe przód/tył
• Elektrycznie sterowane szyby boczne przednie i tylne
• ESP - system stabilizacji toru jazdy
• Felgi aluminiowe 16"
• Fotel kierowcy manualnie regulowany w trzech płaszczyznach + elektryczna regulacja lędźwiowa w dwóch płaszczyznach
• Fotel pasażera manualnie regulowany w trzech płaszczyznach
• Gałka dźwigni zmiany biegów pokryta skórą
• Hamulec postojowy manualny z funkcją Hill Assist
• Kierownica 3-ramienna skórzana + przyciski sterowania systemem audio, regulatorem i ogranicznikiem prędkości
• Kieszenie w drzwiach bocznych z przodu i z tyłu
• Klamki zewnętrzne w kolorze nadwozia
• Klimatyzacja automatyczna dwustrefowa
• Komputer pokładowy + monochromatyczny wyświetlacz graficzny na tablicy zegarów
• Kontrolki niezapiętych pasów z przodu i z tyłu z funkcją ostrzegania o wypięciu pasów z przodu
• Lusterka boczne sterowane i podgrzewane elektrycznie + zintegrowane migacze
• Lusterka boczne w kolorze nadwozia
• Mocowania fotelika dziecięcego Isofix (x2) na tylnej kanapie
• Monochromatyczny wyświetlacz graficzny na desce rozdzielczej
• Oświetlenie wnętrza
• Osłony przeciwsłoneczne z podświetlanymi lusterkami dla kierowcy i pasażera
• Otwarty schowek w desce rozdzielczej pod monochromatycznym wyświetlaczem graficznym
• Pakiet Widoczność
• Podświetlenie ambiente z diodami LED w konsoli sufitowej z przodu
• Poduszki boczne w pierwszym rzędzie foteli
• Poduszki czołowe dla kierowcy i pasażera
• Poduszki kurtynowe dla pierwszego i drugiego rzędu foteli
• Podłokietnik centralny z przodu z regulacją położenia + schowek
• Przednia szyba akustyczna
• Przednie pasy bezpieczeństwa z napinaczami i ogranicznikiem siły napięcia
• REF - elektroniczny rozdzielacz siły hamowania oś przednia/tylna
• Reflektory przeciwmgielne z funkcją statycznego doświetlania zakrętów
• Reflektory przednie halogenowe z technologią NEO
• Regulacja kolumny kierownicy manualna w dwóch płaszczyznach
• Regulator i ogranicznik prędkości ze sterowaniem w kierownicy
• Relingi dachowe aluminiowe
• Roleta przestrzeni bagażowej zwijana półautomatycznie
• Schowek w desce rozdzielczej przed pasażerem, zamykany, podświetlany, klimatyzowany
• Siatka do przytrzymywania bagażu w bagażniku
• Składanie oparcia tylnej kanapy z bagażnika
• Szklany dach panoramiczny Cielo z elektrycznie sterowaną roletą
• Szyby barwione
• Tapicerka siedzeń tkaninowa
• Tylna kanapa
• Tylna szyba ogrzewana + wycieraczka szyby tylnej
• Tylne pasy bezpieczeństwa 3-punktowe
• Tylne światła z diodami LED
• Uchwyt na monety na konsoli środkowej
• Uchwyty (x4) i haczyki (x2) do mocowania bagażu w bagażniku
• WIP Sound
• Wspomaganie kierownicy progresywne
• Zagłówki foteli przednich z regulacją w dwóch płaszczyznach
• Zagłówki tylnej kanapy (x3) z regulacją wysokości
• Zamykana i podświetlana popielniczka + zapalniczka w konsoli centralnej
• Zasuwany roletą schowek na konsoli środkowej
• Łopatki zmiany biegów przy kierownicy dla skrzyń automatycznych i zautomatyzowanych
•  

• ALLURE  101.200 PLN

• ABS ze wspomaganiem hamowania awaryjnego (AFU)
• Adaptacyjny system tylnego oświetlenia
• ADML
• ASR - system kontroli trakcji
• Automatyczne włączanie świateł do jazdy dziennej
• CBC - elektroniczny rozdzielacz siły hamowania strona prawa/lewa
• Centralny zamek sterowany pilotem
• Chromowana listwa ochraniająca próg bagażnika
• Chromowane listwy podokienne
• Chromowane łuki ozdobne nad bocznymi oknami
• Chromowany wlot powietrza do silnika
• Czujniki parkowania z tyłu + lusterka boczne składane elektrycznie z oświetleniem podłoża przy drzwiach auta
• Deska rozdzielcza z konsolą w kolorze czarnym błyszczącym + konsola centralna w kolorze czarnym błyszczącym
• Dodatkowe gniazda 12V
• Dwa uchwyty na napoje chowane w desce rozdzielczej
• Dywaniki tkaninowe przód/tył
• Elektrycznie sterowane szyby boczne przednie i tylne
• ESP - system stabilizacji toru jazdy
• Felgi aluminiowe 17"
• Fotel kierowcy manualnie regulowany w trzech płaszczyznach + płaszczyznach + podgrzewanie fotela
• Fotel pasażera manualnie regulowany w trzech płaszczyznach + podgrzewanie fotela
• Gałka dźwigni zmiany biegów pokryta skórą
• Hamulec postojowy elektryczny (FSE) z funkcją Hill Assist
• Kierownica 3-ramienna skórzana + przyciski sterowania systemem audio, regulatorem i ogranicznikiem prędkości
• Kieszenie w drzwiach bocznych z przodu i z tyłu
• Klamki zewnętrzne w kolorze nadwozia z chromowaną listwą
• Klimatyzacja automatyczna dwustrefowa
• Komputer pokładowy + monochromatyczny wyświetlacz graficzny na tablicy zegarów
• Kontrolki niezapiętych pasów z przodu i z tyłu z funkcją ostrzegania o wypięciu pasów z przodu
• Lusterka boczne składane elektrycznie z oświetleniem podłoża przy drzwiach auta
• Lusterka boczne sterowane i podgrzewane elektrycznie + zintegrowane migacze
• Lusterka boczne w kolorze nadwozia
• Mocowania fotelika dziecięcego Isofix (x2) na tylnej kanapie
• Monochromatyczny wyświetlacz graficzny na desce rozdzielczej
• Oświetlenie wnętrza
• Osłony przeciwsłoneczne z podświetlanymi lusterkami dla kierowcy i pasażera
• Otwarty schowek w desce rozdzielczej pod monochromatycznym wyświetlaczem graficznym
• Pakiet Widoczność
• Podświetlenie ambiente
• Podświetlony uchwyt dźwigni zmiany biegów dla skrzyń automatycznych i zautomatyzowanych
• Poduszki boczne w pierwszym rzędzie foteli
• Poduszki czołowe dla kierowcy i pasażera
• Poduszki kurtynowe dla pierwszego i drugiego rzędu foteli
• Podłokietnik centralny z przodu z regulacją położenia + schowek
• Przednia szyba akustyczna
• Przednie pasy bezpieczeństwa z napinaczami i ogranicznikiem siły napięcia
• REF - elektroniczny rozdzielacz siły hamowania oś przednia/tylna
• Reflektory przeciwmgielne z funkcją statycznego doświetlania zakrętów
• Reflektory przednie halogenowe z technologią NEO
• Regulacja kolumny kierownicy manualna w dwóch płaszczyznach
• Regulator i ogranicznik prędkości ze sterowaniem w kierownicy
• Relingi dachowe aluminiowe
• Roleta przestrzeni bagażowej zwijana półautomatycznie
• Schowek w desce rozdzielczej przed pasażerem, zamykany, podświetlany, klimatyzowany
• Siatka do przytrzymywania bagażu w bagażniku
• Składanie oparcia tylnej kanapy z bagażnika
• Szklany dach panoramiczny Cielo z elektrycznie sterowaną roletą
• Szyby barwione
• Szyby boczne i tylne przyciemniane
• Tapicerka siedzeń półskórzana
• Tylna kanapa
• Tylna szyba ogrzewana + wycieraczka szyby tylnej
• Tylne pasy bezpieczeństwa 3-punktowe
• Tylne światła z diodami LED
• Uchwyt na monety na konsoli środkowej
• Uchwyty (x4) i haczyki (x2) do mocowania bagażu w bagażniku
• WIP Bluetooth
• WIP Sound
• Wspomaganie kierownicy progresywne
• Zagłówki foteli przednich z regulacją w dwóch płaszczyznach
• Zagłówki tylnej kanapy (x3) z regulacją wysokości
• Zamykana i podświetlana popielniczka + zapalniczka w konsoli centralnej
• Zasuwany roletą schowek na konsoli środkowej
• Łopatki zmiany biegów przy kierownicy dla skrzyń automatycznych i zautomatyzowanych  
  
  
  

  Patrząc na nowego Peugeota 508 SW, zwłaszcza z boku, trudno jednoznacznie określić z jaką marką i jakim modelem ma się do czynienia. W przeciwieństwie do sprzedawanego jeszcze do „wczoraj" 407 SW, sylwetka auta jest zdecydowanie bardziej stonowana, zwłaszcza tylna część nadwozia.

  

  W porównaniu z poprzednikiem samochód urósł pod każdym niemal względem. Wyjątek stanowi mniejsza aż o 45 kg masa własna. 508 kombi jest zaledwie o 20 kg cięższy niż sedan. Może poszczycić się także niskim współczynnikiem oporu powietrza Cx (0,28), co wpływa na obniżenie zużycia paliwa i emisję CO2. Generalnie na ekologię i ekonomię położono duży nacisk. Dowodem na to może być m.in. przewaga w ofercie silników wysokoprężnych. Benzynowe są tylko dwa. Oba mają pojemność 1,6 l i moc 120 (wersja wolnossąca) lub 156 wyjątkowo często i na długo wyłączać silnik na postoju. W połączeniu ze zautomatyzowaną skrzynią biegów nie jest mistrzem dynamiki, ale oszczędności - na pewno. Średnie zużycie paliwa wynosi zaledwie 4,4 l/100 km, a wyświetlacz komputera pokazuje czas przez jaki silnik „oddawał się relaksowi".
  Bagażnik 508 SW ma 560 l (to więcej niż np. w Mondeo), regularne kształty, a po złożeniu oparcia tylnej kanapy (jednym naciśnięciem guzika) wzrasta ona do 1598 litrów. To z pewnością poważny argument przemawiający na korzyść Peugeota. Mimo identycznego jak w limuzynie rozstawu osi, wnętrze wydaje się większe, zwłaszcza patrząc z pozycji tylnej kanapy. Wrażenie przestronności potęguje panoramiczny dach (o powierzchni 1,62 m2), montowany seryjnie w droższych wersjach.
  
  

  PEUGEOT 508 SW 1.6 THP

  Cena	90 900 zł
  Konkurenci	VW Passat, Ford Mondeo
  Silnik	benzynowy, R4,1.6 turbo
  Moc/przy obrotach	156 KM/6000 obr/min
  0–100 km/h	8,8 s
  Prędkość maksymalna	218 km/h
  Zużycie paliwa	6,5 l/100 km
  Emisja CO2	150 g/km
  Silnik	pojemność skokowa 1598 cm3, maksymalny moment obrotowy 240 Nm w zakresie 1400–4000 obr/min, skrzynia biegów 6M, napęd na przednie koła.
  Nadwozie	5-drzwiowe, 5-miejscowe kombi, dług.x szer. x wys. 4813 x 1853 x 1476 mm, rozstaw osi 2817 mm, masa własna 1420 kg, pojemność zbiornika paliwa 72 l, poj. bagażnika (wg VDA) 560/1598 l.